Une préparation sur base de Patrol pour buz. Voilà le véhicule à l'arrivée à l'atelier:



Au programme, une cure de rehausse avec un kit complet suspension, et un body lift. Le tout devrait faire environ du +10.

Allez, on commence le montage :



Le "en trop" ou "sert a rien" part direct à la poubelle ;-)



Avant le montage du body de caisse et des pneus (plus quelques trucs à ma façon pour que ça aille bien):



Avec le body monté:



Un petit coup de Kärsher, et ça commence à ressembler à quelque chose:





On s'attaque aux évolutions de l'intérieur:

Les pneus qui vont bien (33x12.5x15)



Un petit avant/après:



Et voilà la bête:

Fabrication de la sortie de pot latérale:







Mise en place d'un intercooler. Il n'est pas en face avant, mais à coté du radiateur, qui a été raccourci pour pouvoir placer l'intercooler:



Remplacement du turbo d'origine par un modèle de Nissan 200 SX:



Après montage de ponts de TD6:



Une dernière petite modif sur les jantes:



Et au final, un client heureux !



il lui manquait des vrai pneus , c'est chose faite maintenant









en résumer nous avons
une suspension en + 18 cm
un body + 5 cm
barre panhard avant et arrière réglable
amortisseur direction renforcé
sabot avant
jante beedlock 10x15
pneus swampper bogger 35x14.5x15
bloc avant ARB + compresseur pour gonflage pneus dans coffre étanche
moyeux manuel
snorkel + boite a air carbone
échangeur air/air en face avant
déport tirants avant XXL
mano préssion turbo
coupe circuit
roue de secours en 35x12.5x15
arbre a came performance + pompe préparée
CB
autres ..........